Generator direkt am Motor geflanscht
Spezifikation Aggregat-Maschinensatz
Generator direkt am Motor geflanscht; Motor-Generator-Einheit auf verwindungssteifem Stahlgrundrahmen gelagert; Leiterrahmen mit unterschobener Ölauffangwanne elastisch mit Schwingmetallen auf dem Boden gelagert. Anlasser mit Batteriestart; Kühlwasservorheizung 2 KW mit einstellbarem Thermostat.
Motorölablass mit Elektropumpe und Verbindungsschlauch.
Im Inselbetrieb aktive Frequenzregelung, im Netzparallelbetrieb Leistungsregelung.
Generator:
Fabrikat: Stamford 1-Lager Generator
Leistung: 125 KVA / 100 KW bei cos.Phi 0,8
Spannung/Frequenz:400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz
Spannungskonstanz: +/- 1%
Funkentstörgrad: N nach VDE 0875
Wirkungsgrad: 94,5% bei Cos Phi = 1
Wicklung: 2/3 gesehnt, integrierte Thermofühler mit Auslösegerät
Ausführung gem. VDE 0530/BSS 5000 für 40 Grad Umgebungstemperatur; h unter 1000m NN; Schwerlastausführung mit hohem Rotorträgheitsmoment; netzparallelfähig; Bürstenlose Ausführung; Selbsterregung; Selbstsynchronisierend; Tropenisolation; Ansaugluftfilter
Minimalster Platzbedarf für das Modul: 2 x 3,5 m
Montageumfang: nach Vereinbarung/Angebotsblatt
Dauerleistung: 80 KVA / 65 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d Überlastbar bis 20% im Dieselbetrieb
Drehzahl: 1500 upm/P-Grad 1%
Motorfabrikat/Typ: John Deere 6068 TF 158
Dauerleistung, COP: 91 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1
Hubraum: 6,8 Liter
Kraftstoffverbrauch: Diesel 210g / KWh mech. = 0,27l /Kwh el; PÖ 240g / KWh mech. = 0,29 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg; Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 18,5 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg
Einschränkung: Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen!
Einspritzanlage: BOSCH Einspritzung , elektronisches Drehzahlregler GAC
Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 2,5 Kwh th/ Kwh mech.
Energieeinsatz für 65 KW el: ca. 170 KW
Energie im Kühlwasser: 28 KW
Energie im Abgas (180°C): 33 KW (bei sauberem Abgastauscher)
Nutzbare thermische Energie: 61 KW (ca. Angabe Wärme ist Koppelungsprodukt!)
Wirkungsgrad elektrisch: 38 %
Wirkungsgrad thermisch: 38 %
Wirkungsgrad gesamt: 76 %
Toleranzen nach DIN 3046 / sowie 8528-1: 5 %
Stromkennzahl: eta el. / eta th. = 1,0
Sensoren/Aktoren: Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladeluftkontrolle; Wassermangelfühler; Drehzahlstellglied elektrisch PT-100 Wasserfühler; Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter
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