Serienmäßige Gummileitungen dehnen sich im Betrieb aus, provozieren zum Überbremsen, reagieren auf Witterungseinflüsse und auf UV-Bestrahlung. Dadurch wird das Material spröde und rissig, Wassermoleküle können somit vermehrt in den Bremskreislauf gelangen. Folge ist ein heruntergesetzter Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, der zu einem schwammigen Druckpunkt bis hin zum totalen Bremsausfall führen kann.