L2NT
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•platzsparender Einbau im Tank •keine Saug- bzw. NPSH-Probleme •Einsatz als Cargopumpe bzw. Hauptschmierölpumpe im Schiffbau Fördermenge max. 390 m³/h (1,720 gpm) Differenzdruck max. 16 bar (232 psi) Viskosität max. 100.000 cSt Betriebstemperatur max. 280° C (536°F)

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Pumpen
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