Als Verleger und Entwickler von Fußböden und Systemlösungen ist es unser höchstes Ziel, unseren Partnern individuelle Produkte und besondere Leistungen zu bieten
High Speed im Hochregallager mit CASLITH Superflat
Moderne Hochregalstapler ermöglichen wesentlich verbesserte Lade- und Durchsatzgeschwindigkeit im Hochregallager / Schmalganglager. Sie stellen dabei höchste Anforderungen an die Ebenheit und Beschaffenheit des Bodens in den Fahrgassen.
Die beste, heute im Markt vorhandene Lösung ist unbestritten der Einbau eines Casalith Superflatbodens. Langjährige Erfahrung und größte Einbaupräzision unserer Teams gewährleisten eine Laufruhe der Flurförderfahrzeuge in den Regalgassen, welches heute den Standard setzt.
VDMA Richtlinie - DIN15185 - DIN/EN15620 - TR34 - …
Ob Ebenheitsanforderungen nach DIN15185, DIN / EN 15620 oder VDMA Richtlinie, mit Casalith Superflat ist die Einhaltung der geforderten Toleranzgrenzwerte kein Problem.
Höchste Belastbarkeit und größtmöglichste Ebenheit bestimmen die Grundanforderungen an den Fußboden in Hochregallagern. Moderne Flurförderfahrzeuge erreichen deutlich höhere Geschwindigkeiten und Lagerhöhen als noch vor wenigen Jahren. Um dies zu gewährleisten wurden die Staplerkonstruktionen leichter, steifer und bestückt mit harten Vulkollan Reifen. Die Empfindlichkeit der Flurförderfahrzeuge gegenüber Bodenunebenheiten in den Fahrgassen heutiger Schmalganglager / Hochregallager ist dadurch erheblich gestiegen. Diesem Umstand wird insbesondere durch strengere Normen und Richtlinien bezüglich der Ebenheitsanforderung in den Gängen Rechnung getragen. Den "Stand der Technik" (vgl. BEB Hinweisblatt Reg.Nr. 2.3 v. Mai 2013(*1)) bestimmen heute im Wesentlichen die vorgeschriebenen Grenzwerte der VDMA-Richtlinie(*2) und die DIN/EN15620(*3). Anders als noch vor wenigen Jahren sind diese strengeren Bodenebenheitsanforderungen durch einen konventionellen Betonboden mit Hartkorneinstreuung und verlegt nach DIN18202(*4), heute nicht mehr erreichbar. Die erhöhten Ebenheitsanforderungen an den Fußboden in den Fahrgassen von Hochregallagern / Schmalganglagern erfordern zwangsläufig Zusatzmaßnahmen.